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大力支持小型低速纯电动车(图)

发布时间:2021-05-10 16:15  

  总理在政府工作报告提出,要以扩大国内市场应用为重点,推动战略性新兴产业健康发展。全国人大代表、揭阳市化工新材料协会会长李林楷建言,大力支持小型、低速、短距离纯电动汽车的发展,允许非汽车制造企业按国家标准生产该类汽车。同时,应在全国推广电动汽车示范城市的成果和优惠政策。

  李林楷坦言,电动汽车发展有点“雷声大、雨点小”,原因有三:一是汽车制造企业面临传统汽车产业发展的压力,无暇集中精力于电动汽车产业的发展;二是选择了与传统汽车相同的高指标发展的技术路线,阻碍了小型、低速、短距离纯电动汽车产业发展的技术路线;三是实施传统汽车的运营模式,无法适应电动汽车特性的要求。

  他表示,汽车的主要功能是代步,是解决上下班和办事的需要,跑长途毕竟是少数,不要用传统汽车的观念来要求刚刚起步的电动汽车。他建议,国家应大力推动节能环保的小型、低速、短距离的纯电动汽车发展。这类车能源利用效率高,使用成本低,经济性能好。国家可以制定技术标准,按标准要求进行规范考核。凡是符合国家标准要求的车辆,就应允许上牌、上路运行。

  李林楷说,国家应该允许非汽车制造企业按国标生产小型电动车。传统车企不愿生产,但有些些非汽车制造企业愿意产,国家应该考虑适当“松绑”,给这类企业发展空间。

  他表示,国家“十城千辆”节能与新能源汽车推广应用示范城市的第一阶段任务,已于2012年结束。有部分城市找到了自我发展的机制,示范效果较好,可向全国推广。

  李林楷说,国家已将推广应用混合动力电动客车的示范推向全国,其实,纯电动不论在使用成本,还是在环境保护方面都更有效益。他建议国家将各种纯电动汽车的示范成果和优惠政策及时向全国推广。(黄伟)

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